全国公共充电桩数量TOP10出炉，河南第八，进步明显

11月10日消息，中国充电联盟发布了2023年10月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。

截至2023年10月，全国充电基础设施累计数量为795.4万台，同比增加68.9%。

2023年1-10月，充电基础设施增量为274.4万台，其中公共充电桩增量为72.8万台，随车配建私人充电桩增量为201.7万台。

公共充电桩数量方面，前10省份为广东、浙江、江苏、上海、湖北、北京、山东、安徽、河南、四川，该TOP10地区建设的公共充电桩占比达71.6%。

其中，广东以5.35万个位列第一、遥遥领先，是第二名浙江省（2.04万个）的2.6倍。

近年来，河南高速服务区充电站建设不断提速。2021年，河南省人民政府办公厅印发《关于进一步加快新能源汽车产业发展的指导意见》，国网河南省电力公司启动高速服务区充电站建设“百站工程”，河南省交通运输厅印发《河南省高速公路服务区绿色出行“护航工程”实施方案》。2022年9月，河南省交通运输厅、河南省发改委、国网河南省电力公司进一步印发《河南省加快推进公路沿线充电基础设施建设行动实施方案》。

据河南省交通运输厅相关负责人介绍，河南全省高速服务区充电桩覆盖率已由去年的30%提高至近80%，并正在加紧实现全覆盖。其中，连霍、京港澳、郑州绕城等国家级高速公路，郑栾、郑少等省级高速公路基本实现服务区充电桩全覆盖。

目前，河南高速服务区充电桩大部分由国家电网公司投资建设，每单侧服务区至少建设4个充电桩，全部为快速充电，逐步实现单枪功率超过80千瓦。同时，各高速服务区也在积极推进与新能源汽车公司的合作，京港澳高速鹤壁、信阳、许昌等服务区建设了小鹏超充站；京港澳高速安阳、驻马店，连霍高速洛阳、中牟等服务区建设了蔚来换电站。

数据显示，“双节”假期，河南省内充电桩利用效率提升迅速，国网河南省电力公司运营的新能源汽车充电设施总充电量达478.79万千瓦时，创历史新高；日均充电量约为59.85万千瓦时，比2022年国庆假期增长148.64%，比2023年“五一”假期增长28.16%。其中，9月29日，全省国网河南电力充电桩充电量达到最高值，为65.59万千瓦时，是平日的2.45倍。

为提升我省电动汽车充电基础保障能力，国网河南省电力公司按照“适度超前、标准建设、统一协调、集中解决”的思路，从2021年开始，先后实施高速服务区充电站建设“百站工程”、绿色出行“护航工程”充电站建设项目，实现全省高速公路服务区充电站基本覆盖。目前，该公司在省内124对高速服务区建设了243座充电站、1212个充电桩，今年新扩建的36座高速服务区充电站也已在“双节”假期前全部投用，新扩建的160千瓦一机双枪快速充电桩，能够在短时间内迅速为电动汽车充电。