KTM790再更新，ADV将引领潮流！

KTM一直很晚才开始营业。它已经更新了2023年的790 Adventure。ADV将在明年推出引人注目的变化，这是受该公司主导的达喀尔拉力赛历史的启发。更重要的是，这标志着KTM与中国的正式合作，预示着其未来的中国制造摩托车。

2023款KTM 790 ADV首先在外观上有所调整，最明显的地方就是车壳部分，对车头与油箱之间进行了覆盖包裹，将原本分开的二者衔接为一体，视觉效果更加饱满。虽然大灯造型没有变化，但是风挡配合整流罩重新进行了设计，线条更加和谐、面积更加宽大，不过风挡上有一个镂空的开口不知有何用意，难道是和空气动力学有什么关系？修改后的790 ADV和890 ADV更像一对孪生兄弟了，不得不说，带上“围脖”之后的新款，看上去确实顺眼不少。

配置方面的升级主要体现在电控辅助和硬件功能上，6D惯性测量单元对牵引力控制更加精准，有效防止前轮抬起和后轮侧滑，并且支持弯道ABS和越野ABS，在公路和崎岖切换时更加得心应手。此外加入了前叉分离技术的WP APEX新版悬挂，并长了减震行程；提高了倍耐力蝎子胎的规格；升级了5寸TFT互联仪表等等，还可以选配双向快排和定速巡航，让穿越和旅行的性能更加硬核。

动力部分还是799cc并列双缸水冷发动机，最大功率70kw，对离合、曲轴进行了优化，换挡更加平顺、行驶更加稳定，并且加入了爆震控制系统，缓解极限情况下对燃油品质的要求。其它主要参数包括860mm座椅高度，20L油箱容积L，以及199kg干重，相比老款重了10kg，应该是车头整流罩和内部锻造铝支架导致。

2023款KTM 790 ADV大概率依旧是在国内生产，售价就有望继续保持在10w出头的样子，那么外观、性能各项升级后的性价比自然更高，对车友的吸引力更大，你对这台号称“最具越野能力的旅行车”感兴趣吗？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！