这两天同事家空调坏了
一直吐槽
"怪不得格力造的车没人买呢
他家空调都不咋好用,别说车了"
我这一听,格力?造车?
01。jingqing
" 格力的造车 "
这我好奇啊赶紧去搜了搜
你别说还真有
在2015年的时候,格力集团就推出了旗下的手机产品
但是由于价格高昂,性价比颇低的原因
手机市场的销量也是比较惨淡
在手机市场失利之后
董明珠很快又将自己的目光放在了汽车制造领域在
2016年的时候,董明珠看中了珠海银龙新能源公司
于是开始造车
但是不要说在大街上见过格力汽车
甚至很多人听都没听过
那车到底成功了吗
成功了,而且当时还定价15w
02。jingqing
" 造车梦 "
2016 年,在新能源汽车远未普及的情况下
格力推出了银隆汽车
虽然外形上有些模仿奔驰 Smart 和丰田阿尔法
车标是一朵花,比奥迪还多一个圈
但销量一直不如同行
格力钛新能源面包车成了最后一款车型
这款车的售价高达 15.8 万
但现在, 5 万都没人去买
那究竟是什么原因导致的呢
03。jingqing
" 车还行 "
格力钛新能源面包车搭载最大40kw的驱动电机
支持快慢充,最大续航里程达到了230km
但实际上满载的时候不足200km
搭载的是宁德时代的41.86度的三元锂电池
7.13方的大载货空间
车身长度达到了4.99米
高度甚至超过了仰望U8达到了2.176米
不限行,不限号
但作为一台纯电货车
全面输给了比亚迪插电混动的T5新能源货车
T5拥有超过800km的续航
这一点可以吊打格力,不得不说
格力在电车领域真没什么核心技术
04。jingqing
" 赌局 "
因此本着"将错就错"的原则
倒不如将格力钛回归到工厂物流内部使用
反而更能展现其内在优势
由此可见
造车也不是一件容易的事情
所以雷军车造好了
跟董明珠打赌的10亿什么时候给