走上社会不久的年轻人，积累不多，要买房买车，又要生活品质，如何才能做到？2月25日，记者在广州试驾全新的混动SUV——ZR-V致在e:HEV，这款售价17.99万-22.89万元的新车，不仅省油，还有媲美豪华车的高级感，带来全方位的越级体验，真正做到花钱不多却能满足对精致生活的需求。

豪华，从内到外处处显高阶

从外观看，ZR-V致在e:HEV延续了汽油版饱满流畅的车身线条，曲面简约有力，更有高级感。格栅采用了直瀑式设计，车头两侧也更简锐有力，其设计风格已经是满满豪华SUV味儿，足以撩动年轻人的心。

进入车内，遍布内饰各处的珠光漆高级软材依然是最吸睛的地方，尤其是“马鞍”形中控扶手设计，富有力量感的曲线在珠光漆软材衬托下更有运动氛围，把玩起来让人爱不释手。

ZR-V致在e:HEV搭载丰富的智能豪华装备，首次搭载的10色氛围灯、12扬声器的BOSE音响系统以及卡片式钥匙，同级别市场中可是很少见。新车还配备了MVCS 360影像系统、座椅通风，不管是听的、用的、摸的，ZR-V致在e:HEV的高级感可以说是拉满了。

驾控，整体性能豪华运动

试驾结束，很多参与者对ZR-V致在e:HEV的驾控评价是：好像本田拿着豪华运动SUV的标准来造一辆混动SUV。它所搭载的第四代i-MMD、Honda Architecture新架构平台打造的车身，以及整体的驾驶性能，才是这款车高级的地方。

ZR-V致在e:HEV是广汽本田第一款搭载第四代i-MMD 2.0L混动的SUV，这套混动系统经过本田F1赛道经验下放，经过四代进化，已经将性能、效率做到极致，在加入了缸内直喷、高压多段喷射等技术后，达到世界顶尖水平41%的最大热效率，同时电控系统、动力电池等整套动力系统都经过了升级。

日常开起来静谧得像一辆电动车，因为第四代i-MMD本身的电驱静音特性，加之系统内部也做了很多静音优化，开起来没有扰人的噪音。动力强劲、弯道性能突出、底盘高级，这些都是它骨子里就像一辆豪华运动SUV的原因，同时又传承着本田灵魂驾控。

进入2023年，市场上的新车更加多元，燃油车、混动车、纯电动车，消费者的选择更加丰富。ZR-V致在e:HEV不是单纯地换了一套动力，而是从内到外的重新塑造，有着好开、智趣的本田运动灵魂，年轻人不妨一试。