劳斯莱斯双门轿跑，还是纯电的！

在12月17日，汽车市场的超豪华品牌劳斯莱斯，发布了旗下首款纯电车型，定位双门轿跑，基于劳斯莱斯奢华架构进行开发，该平台还开发过劳斯莱斯幻影、劳斯莱斯库里南以及劳斯莱斯古思特。由于是首款纯电车型，劳斯莱斯闪灵CLTC工况续航里程585公里，最大功率430kW，扭矩900N・m，0-100km/h加速4.5秒。

在外观设计上，新车采用的是家族化的设计语言，配备了史上最宽的帕特农神庙光幕格栅，将镀铬的大灯藏于下灯内，微光反射在可呈现出立体光感。

车⾝侧面设计简洁，没有明显的线条，其运动感没有完全彰显，配备的是23寸大轮毂，据说，仅车门的长度就达到了1.5米，这也是劳斯莱斯最大尺寸的车门。新车长宽高分别为 5453/2080/1559mm，轴距为 3210mm。

除此之外，在尾部部分，新车采用的是溜背式造型设计，尾灯采用垂直感设计。

来到内饰，新车延续了空灵的星空主题，还是首款采用了星空车门的车型，三幅式的多功能方向盘。新车采用的是宝马第 8 代 iDrive 平台而开发的 Spirit 信息娱乐系统座舱，确保车辆能够响应与“气候、地面速度、道路类型、车辆状态和驾驶风格”相关的数据。

整体来讲，劳斯莱斯的首款纯电车型售价高达575万元起，预计明年交付，这也是迄今为止最贵的纯电车型了，除了在设计风格上和品牌影响力、豪华程度上，这款车在动力上，闪灵的动力还不如百公加速仅需3.8s的蔚来ET7，其最大功率480kw，最大扭矩为850N.m，最高续航能够达到675km，当然仅仅是一个劳斯莱斯的车标就已经购买一辆蔚来ET7。