比亚迪再创“新低”，海鸥明年即将上市！！

最近有一份疑似关于海鸥的内部沟通消息，指出海鸥希望2023年第二季度上市，定价6-8万元，希望钠电和锂电同步上市，其中钠电目标定价6万元，锂电定价8万元。进度不理想就要2023年第三季度上市。

海鸥是比亚迪海洋网旗下的一款小型纯电轿车，定位比海豚要低，采用四门四座的设计，基于e平台3.0打造。从目前的爆料来看，海鸥的外观设计预计跟海豚相似，有点像海豚的“缩小版”。虽然官方还未公布具体的配置信息，但是从定位和比亚迪的品牌调性来看，海鸥在配置上或许会有很多亮点，比如快充技术和热泵空调。

客观来讲，现在的消费者对新能源汽车的接受程度越来越高了，尤其是在10万元以内的汽车市场，消费者更倾向购买新能源汽车。因为在这个价位段，新能源汽车的出行成本和保养成本都要比燃油车低很多，再加上新能源汽车还有比较出色的智能化配置，所以消费者更愿意选择新能源汽车作为自己的家庭用车，这也是海豚能够持续热销的主要原因。

（图片来源：比亚迪汽车官方微博）

当然，这也与比亚迪过硬的技术实力有很大关系。短短几年时间，比亚迪就成功在新能源领域占据一席之地，同时积累了很多新能源技术，像刀片电池、e平台3.0以及DM-i超级混动等先进技术已经获得了很多消费者的认可。更何况比亚迪还是目前少数同时掌握电机、电池、电控等核心技术，所以比亚迪才能在芯片短缺、原材料价格暴涨的大环境下，销量实现快速增长。可以说，如果比亚迪没有这些先进技术，现在也很难取得今天这样的成就。那么，即将发布的海鸥能否成为继海豚之后又一爆款车型呢？

（图片来源：比亚迪汽车官方微博）

小型纯电动车这一细分市场仍有较大的发展空间，这一点从宏光MINI EV常年位居新能源轿车销量榜前三就能略窥一二。现阶段除了长安Lumin、宏光MINI EV和零跑T03产品力比较能打以外，其他的小型纯电动车性价比并不高，而比亚迪海鸥的出现给了消费者更多选择的余地。凭借比亚迪的技术优势，海鸥在推出市场后说不定会和比亚迪海豚一样成为爆款，实现大卖。