近日，上海一辆蔚来试驾车在闹市区发生事故，撞上一对母子，导致一死一伤。事件曝光后引发热议，有人关心为什么自动驾驶未能避免悲剧，有人在意试驾出事故后责任如何划分，还有不少人指出，现在不少新能源车品牌把店面设在闹市区商场，这样的情况下，试驾是否安全？

事件：上海蔚来闹市区试驾引事故

探究：有试驾协议责任由谁承担？

在此次事故中，关于责任如何划分的问题，是大家争议的热点之一。

记者下载安装了蔚来App，以试驾者身份进行申请，软件界面会生成相应的试驾行程单，其中包括试驾地点、试驾时间等信息。

在这些试驾信息的下方，蔚来列出了几项试驾的注意事项。其中包括取得驾照的时间需满1年，穿着高跟鞋、厚鞋底、拖鞋、洞洞鞋等将无法参加试驾等要求。

河南大周律师事务所律师李森表示，根据《民法典》第一千二百零九条规定：“因租赁、借用等情形机动车所有人、管理人与使用人不是同一人时，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由机动车使用人承担赔偿责任。”也就是说，正常情况下，驾驶员作为车辆的实际操作者，是事故的第一责任人。只有在车辆存在故障，而且该故障是导致车祸的直接原因的情况下，驾驶员才会无责。

河南泽槿律师事务所主任付建认为，这起事故因为造成1人死亡、1人重伤的后果，肇事司机可能会被追究交通肇事的刑事责任，最终结果要看上海交警出具的《道路交通事故责任认定书》。

解释：试驾出事故要赔偿什么？

李森告诉记者，根据《民法典》第一千一百七十九条侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费等。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。

“目前事故已造成一死一伤，赔偿范围包括医疗费、丧葬费、死亡赔偿金等，其中丧葬费和死亡赔偿金数额较大。”李森介绍说，死亡赔偿金根据年龄计算，不到60周岁的，赔偿标准是上年度平均工资的20倍，75周岁以上的是5倍，60-75周岁之间的逐年递减。丧葬费标准是上一年度职工月平均工资的6倍。除此之外，还有精神损害赔偿金以及医疗费。“按照上海本地标准来算，这些加起来，很可能超过200万。”李森说。

一般事故，按照交强险、商业险、责任人进行顺序赔偿，李森强调，如果蔚来给试驾车辆买了保险，那么发生事故后，保险公司应当遵照条款予以理赔。

探访：郑州本地新能源车试驾全超速

“我原来一直以为体验店就是看车，没想到还能试驾，这几天出门我都担心突然开出来一个试驾车。”程女士家住在郑州万象城附近，她对记者说，虽然知道商场里有几家新能源车的体验店，但从未在意过试驾的问题，一直以为只是展示，“上海出了这个事我才关注到这个问题，这周围这么多人，合适吗？”程女士发出了这样的疑问。

其实，随着新能源车的热度不断上升，把店开进闹市区的商场里，已经成为一种新常态，以郑州为例，几乎每一家大型的商业中心一楼或者地下一层，都成了新能源车扎推的地方，很多商场甚至会特地根据车企的需求，专门设置相应的充电桩和停放试驾车的场地。

在新能源车厂家看来，商场一般位于城市核心或主流商圈，客户引流效果好，而且开在商场里的门店，穿过闹市区的试驾线路，都能带给客户很好的消费体验感。那么，郑州这些开在购物中心的新能源汽车门店，试驾路线如何走，在试驾过程中又是什么样的呢？

呼吁：闹市区试驾更要注意安全责任

“公平地讲，闹市区试驾出事故其实是小概率事件，交警部门也很难管理。”付建表示，只要试驾行为合法合规，交警部门是不能阻止消费者在商场附近试驾的，“但因为是在人群密集的场所，一旦有一起事故，造成的影响都是不小的。”为此，法律界人士也建议，确实应该对此类试驾进行必要的管理。

“我觉得最好不在人流密度大的地方试驾吧，不管是啥车，车不熟悉路也不熟悉的情况下，确实有危险。”李先生是郑州交通驾校的资深教练，在他看来，即使是有经验的司机，在第一次接触新车的情况下，也难以完全避免事故的发生。

而资深试驾专员高先生则对记者坦承，虽然试驾专员有着规范试驾者操作的责任，但在实际试驾过程中，“能不鼓励客户尝试极限驾驶已经算是不错了，更不要说监督了，因为我们要想办法让客户体验好，把车卖出去”。

郑州交警三支队的民警也表示，之前他们会对附近商场出来的试驾车进行一些管理和疏导，因为一开始车上都有“试乘试驾”的车贴，相对好识别一些。但一家新能源车门店的销售顾问表示，由于试驾车的增多和为了美观考虑，现在已经很少有贴这些标志的。显然，这对于有关部门的管理和执法，也带来了一定程度的不便，因为交警也无法辨别一台车是试驾车还是私家车。

那么，商场内的新能源车门店，能否把展示和试驾分离，在闹市区展示，在环线外试驾呢？采访中，各家门店的工作人员均表示，受限于客户的时间和销售人员的效率，这个提法不太现实，目前只能在试驾过程中重视一些安全问题。

为此，我们倡议，河南的新能源车商场门店要重视试驾安全，尽可能把试驾线路避开闹市区，在试驾过程中不要超速，不要违规展示自动驾驶等功能，也希望有关部门引起重视并对此进行规范管理。