魅族车技来了，领克首先适用！！

魅族车机终于要来了，不过和之前想的不太一样，魅族车机并没有出现在新款领克03上，而是放在了领克的全新混动SUV车型上。新车内部代号DX11，车型定位在领克09和领克01之间。有传新车或被命名为领克08，但结合新车谍照牌照架上挂的“无限”符号，新车或许会有个全新的名字。

据媒体报道，领克DX11定位全新的5座中型SUV，基于CMA2.0平台打造，最快有望在下半年发布。这辆汽车被称之为“精装版吉利星越L”，由瑞典造型中心负责人进行操作，外观保留领克汽车家族式的设计元素，同时也会加入一些全新功能，车机首发Flyme Auto系统，在功能性与人性化方面更进一步，也会成为魅族车机系统真正首秀。

外观方面，外观设计，领克DX11虽然有着厚厚的伪装，但还是能够看出一些细节，车前大灯采用分体式设计，整车造型更具运动气息。侧门采用隐藏式的设计，充电接口隐藏在汽车的左后方，说明这至少是一辆插电混动型汽车。在车尾部分的设计比较有意思，采用大尺寸后扰流板，底部还有扩散器设计，看起来十分运动。

内饰方面，领克DX11会采用悬浮式的屏幕设计，用于凸显Flyme Auto车机系统。此前魅族也不止一次的预热，魅族20系列会与车机系统加强联合，带来一些可能具备颠覆性的新功能，让魅族手机可以更多的贴合吉利旗下汽车，毕竟魅族科技已经被吉利旗下星纪时代收购，魅族必须要多为吉利汽车作出考虑，而不是将手机作为首要发展的重点。

一直以来，车机系统都算是传统车企的一个弱项所在，他们并不擅长软件开发，以吉利旗下的领克、极氪的车机为例，就曾不断出现卡顿、死机等相关的问题，如今更多还是要靠外界的支持，来对自身的不足进行完善。在7月吉利就选择收购魅族的时候，其实早已埋下了伏笔，而这对于吉利来说，也是提升其车机性能最快的方法。并且，早在以前华为就为各位开了一个头，自从鸿蒙HarmonyOS车机系统推出之后，就不断在一些传统车企上所应用，并且在市场上还获得一定的认可。值得一提的是，在此前小米也正式加入到了汽车领域当中，这意味着其很有可能也会推出相应的车机系统，从而提升自身在行业中的竞争力。