Stay ahead，对于东风Honda来说，既是2022年的坚守完成时，也是2023年的正在进行时。

东风Honda的“上新”，是更为体察用户的“上心”。突出的实用性、靠谱的耐用度、出色的品质，都曾是东风Honda带给客户的价值，但随着90后乃至00后成为主流，年轻的消费者希望东风Honda在继承品牌优势的同时，又能全方位的升级，既要产品本身的高品质，又要增强产品的高价值感，甚至还要满足精神属性。站在全新的角度上，东风Honda洞察当前消费者的需求，不断完成产品力的进化，让上新更上心。

有新才能有心，从首款真正意义上的纯电动车型e:NS1，到第十一代思域e:HEV、全新XR-V、全新一代CR-V的换代，思域TypeR的引进，产品维度全面覆盖了纯电动、燃油、混动和插电混动领域，每一个新品，都满足了细分市场消费者的需求。　

正是因为东风Honda在2022年的每一次上新都以消费者的用车体验为目标，用心打造全新的产品，才使得其每一款车型都在各自的细分市场内，都能做到极具竞争力。在2022年中国汽车保值率研究排行榜中，东风Honda共摘得5项桂冠：合资品牌汽车厂商保值率第一，以及CR-V、思域、XR-V、艾力绅四款车型在各自细分市场的保值率冠军，就是这一地位的直接体现。　　

优秀的保值率，又反过来促成了东风Honda在2022年稳健的市场表现。来自乘联会公布的数据显示，CR-V在2022全年销量超过20万台，成为本年度合资紧凑型SUV市场销量最高的车型；思域在2022年的累计销量超过了15万台；XR-V在2022年全年销量也超过了10万台；英仕派销量约为7.7万台，同比增长更是达到了146%；艾力绅则在2022全年的累计销量超过了3.1万辆。

狂飙突进，强化“技术本田”　　

2022年，东风Honda坚持“技术控”的人设，持续投入更新的技术，满足年轻一代用户群体对于节能、性能和智能的购车需求，持续提供喜悦的体验。　

全新一代CR-V则率先搭载Honda SENSING 360安全超感系统，其中包含多项本田全球最先端的技术成果。Honda SENSING 360安全超感系统不仅升级到360度无盲区的安全守护，在智能驾驶辅助上也接近L3级别自动驾驶技术，为用户提供了智能化出行的全新解决方案。　

电力全开，冲向电动未来　　

电动化是东风Honda 2022年的又一大亮点，在华首款纯电车型e:NS1，可以看作电动化时代本田技术、品质、创新的集中体现，意味着东风Honda迈入全面电动化的新阶段。

在新技术上，第四代i-MMD技术将继续布局，其中包含2款e:HEV车型和2款e:PHEV车型，让本田的车主可以在动力上有更多、更优的选择，与此同时东风Honda也将基于本田的全球化战略，在未来两年内实现电动化产品的比例达到50%。

在品牌上，东风Honda的全新自主品牌也将于2023年内发布，更强的产品、更强的技术，将拥抱更广阔的市场。　　

截至目前，东风Honda累积用户已超750万，也即将在2023年迎来自己的20岁生日，历经20年风雨的成长，弱冠之年的东风Honda在新技术、新产品、新赛道带来的活力之下，将依旧热血前行。