去年12月23日,在浙江常台高速台州路段中出现了惊险一幕,张先生由于定速巡航失灵,时速120码在高速上狂飙。
张先生期间情绪崩溃报警求助,但因踩刹车也无法取消定速巡航功能,绝望之际留下遗言,称“要是我死了,告诉我老婆,下辈子再报答她。”
最终,在警察和厂家技术人员引导之下,张先生通过持续拉了2、30秒电子手刹后,车辆停了下来,而停车时距离张先生遭遇定速巡航失灵已过去了50多分钟。
据介绍,张先生驾驶的是一辆东风奕炫MAX小轿车,于2022年初在河北廊坊的4S店花费15万元左右购买。
张先生已经要求退车处理,并赔偿精神、误工损失,同时要给他一个说法。
不过,这起事件,让人想起了2022年10月,在S9苏台高速上演了一场现实版的惊魂“生死时速”。一辆浙A牌照小轿车定速巡航功能无法关闭,只能保持126公里的时速行驶。绝望的车主情绪崩溃,向高速交警求助,“我想问一下,这种情况,我会不会死?!”获悉警情后,高速交警立即展开救援。
“我们一边联系汽车4S店寻找排除故障的方法,一边引导驾驶员驶向S9苏台高速台州段内的避险车道,当天凌晨2点50分许,我们与4S店取得联系,在汽车品牌方工程师的引导下,通过长按一键启动键的方式,强制关闭了定速巡航。”高速交警说。
事后,车主谢先生把车拉到了自己熟悉的汽修厂,经技术人员检测,发现车内方向盘下方,主导定速巡航的电子零部件被一块白色污渍污染,谢先生告诉高速交警,可能是10天前自己买的奶茶弄翻了倒在了方向盘上。
看到这里,不禁有个疑问,为什么两次定速巡航失效,都发生在台州高速上?