工信部发布荣威D7申报图

新车作为荣威品牌全新新能源产品序列“D家族”的首款车型，提供纯电和插电混动两种动力版本。据悉，新车将于今年年内上市。

外观方面，我们可以看到新车采用了全新的设计语言，分体式大灯看上去非常美观，上部大灯造型极其修长，电动版车型采用封闭式的格栅凸显其纯电动车的身份。

插电混动版车型前脸采用左右拓展、上下支撑的外延设计元素，与D7纯电版完整一体的型面不同，整车视觉上更富力量感。大灯方面，D7插电混动版同样与D7纯电版的分体式大灯有所区隔，采用闪电形一体式设计。

车身侧面，新车同样拥有优雅修长的线条，并配备了隐藏式门把手。车身尺寸方面，纯电版车型长宽高为4890mm*1872mm*1510mm，轴距为2810mm。插电混动版车型长宽高为4890*1890*1510mm，轴距为2810mm。轮毂方面，新车拥有17英寸和18英寸两种轮毂可选。

车身尾部，新车采用宽厚圆润的设计风格，配合性感上翘的鸭尾及闪电尾灯点缀，简约但不单调，鲜明的层次感呈现出丰富的视觉张力。

动力方面，荣威D7纯电版提供2款电池可选，对应CLTC综合续航里程分别为510km和610km。新车采用VGA六合一电机，最大功率达到 155kW。

D7插电混动版将搭载全新DMH双电机超级混动系统，CLTC纯电续航里程为125km，整体CLTC综合续航里程可跃升至1400km。D7 DMH配备热效率超过43%的最新混动专用发动机，CLTC馈电油耗低至4.3L/100km。